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mudfactory_ek2d-spw-ls,PC-0084_764ad40a-81b0-4e4e-,EK 後期 2piece Front lip (FRP) | EXCEED JAPAN,エアロパーツ FRP用ホンダシビックEK9 / 4ハッチバックMMStyle,ホンダ・シビック（E-EK4） | 後付けサンルーフポータルサイト,ご覧くださりありがとうございます。ジムニーJB23 リバース製ステンレスマフラー。長文ですが必ず説明内容をよく読みください。スズキキャリーDA63T 7型〜10型用ステンタコ足+メタルガスケットセット。2ドアEKシビック用マニュアルウインドウ用アームレストセットになります。アルテッツァ アペックス N1 エボリューションマフラー。ドアライニングはそのままで、アームレスト部のみを入れ替えてマニュアルウインドウ化することができます。レヴォーグvmg 2.0L用　HKSハイパワースペックl2。純正のマニュアルウインドウ用ドアライニングは流通量が少なく、大変高額で取り引きされています。21クラウン リアストレートパイプ マフラー 直管マフラーcrownトヨタ。また純正アームレスト部分は樹脂が劣化して破損しやすくなっているのがほとんどです。200系クラウン リアピース マフラー スリーキャッツ。こちらのセットを使用することでマニュアルウインドウへ用のドアライニングに変更することができます。柿本 マフラーGTbox 06&S SUZUKI アルトワークス HA36S。純正品をマスターにしておりますのでドアライニングへのフィッティングは良好です。BEET JAPAN Evolution マフラー　サイレンサー。セット内容は以下となります。ステンレス製マフラー 口径約80mm。・マニュアルウインドウ用アームレスト(FRP製)左右・マニュアルウインドウ用純正ハンドル(新品)×2・マニュアルウインドウ用ドアポケット 茶色(中古)×2写真には写っておりませんが、純正ハンドル(クルクルは付属いたします)※写真はあくまで取り付け例の為、ドアライニング本体は付属いたしません。NB ロードスター　ターボマニ　1.8 BPステンレス エキマニ ガスケット付き。※本セットでは別途、マニュアルウインドウレギュレータを用意していただく必要がございます。a*0様 EKハッチ 砲弾マフラー 廃盤テクニカスポーツ VISION。社外品が流通しておりますのでそちらをご使用ください。MK21S パレット SW NA 2WD ワゴンR MH23S等流用。取り付け状態は写真を参考にしてください。BE FREE アルファードヴェルファイア　ANH20W 2.4L 中間パイプ。写真2はパワーウインドウのシビッククーペに取り付けた図写真3純正マニュアルウインドウのレースベースEK9に取り付けた図(こちらはドアライニングとアームレストは仮付けの状態)入れ替え方法はドアライニング裏面のアームレスト接合部をカットまたは溶断しアームレストを切り離し、本アームレストを接着またはネジ(M6ネジ)で固定する形となります。柿本マフラーRegu.06R zd8.gr86用。入れ替えにあたり、ドアライニングに接着されている吸音材(発泡スチロール)のカット、3つのビスで固定されている補強部品を取り外す必要がございます。スズキ キャリィ　DA16T ウィルズウィンマフラー。　必要であれば取り付けに関してサポートいたします。Ｎbox jf1 カスタムターボ用です。FRPの性質上、型取り時の凹凸や、干渉箇所もありますので、整形、加工が前提となることをご理解ください。SV650/SV650X スリップオンマフラー。お好きな生地を貼り付けられることをお勧めいたします。zn6 86用柿本改 GT1.0Z Racing 競技専用 サイレンサー 付。また、純正より多少大きめにトリミングしておりますので、必要に応じて加工してください。柿本改 GT1.0Z Racing NDロードスター用 ND5RC マフラー。